這包括強化車輛生產(chǎn)、銷售、登記以及貨運、裝載等環(huán)節(jié)的源頭管理，明確相關(guān)主體的責(zé)任和義務(wù)。今后按照這個條例，要認(rèn)真貫徹落實好，按主導(dǎo)部門聯(lián)動，立足源頭，標(biāo)本兼治，依法嚴(yán)管，聯(lián)防聯(lián)治，規(guī)范行為，追求責(zé)任的總體要求來抓好新形勢下的“治超”工作。

    李盛霖提出**抓好6個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：一是進(jìn)一步加強**和公安路面的聯(lián)合責(zé)罰，加大路面檢查和糾正的力度，及時全面消除非法超限超載的運輸行為；二是進(jìn)一步加強貨運裝載源頭的監(jiān)管工作，及時推廣和強化貨運源頭員派駐和巡查這些措 施來堅決杜絕，非法超限超載車輛的出廠、上路、行駛；

    三是進(jìn)一步加強貨運市場準(zhǔn)入審核的把關(guān)工作；四是進(jìn)一步加強高速公路入口動態(tài)的集中管理工作，通過這項加強管理，杜絕非法超限超載車輛的通行；五是進(jìn)一步加強道路運輸企業(yè)和 從業(yè)人員的管理，加強建立完善道路運輸從業(yè)企業(yè)和人員的信譽檔案，嚴(yán)格落實非法運輸各項處罰規(guī)定；六是進(jìn)一步加強 超載執(zhí)法監(jiān)督的檢查。